Zitat:
Original geschrieben von hpfranzen
Mit den "richtig" großen Flugzeugen kenne ich mich ja nicht so aus, aber sind 115 to Sprit nicht etwas sehr viel um ein ZFW von 200 to von England nach Florida zu bringen???
Anders formuliert: Wie hoch ist denn das MTOW der 777?
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In Ermangelung eines fuelplaner habe ich Keroplan benutzt.
Bei einer Flugzeit von 10 h (imcl. 60 min Reserve) hat mir Keroplan die 115 to vorgeschlagen.
Da aber das GTOW nicht uebrschritten wurde und die CDU mir die geforderte Trimmung und Speesd vorgibt sollte doch die T7 bei Vref zu rotieren sein!
Oder verzapft die CDU hier nur Mist?
Janne