In Google gefunden:
Es ist eine Vorrichtung die Propellerdrehzahl des einen Motors mit der des
anderen zu synchronisieren. ;-)
Regle ohne PropSync die Drehzahlen so das beide synchron sind.
Das aktivieren von PropSync sorgt nun dafür das *einer* der Motoren als
Referenz genommen wird und der Andere daran angeglichen wird.
Es wird aber empfohlen dies erst über 2000ft. zu benutzen, da es sonst zu
Schwierigkeiten führen kann wenn die Regelung etwas tut was Du nicht
erwartest.
Bei Start und Landung sollte es sosiewo ausgeschaltet sein, da Dir sonst
evtl. nicht die volle Leistung zur Verfügung steht,
Schätze das dürfte Licht ins Dunkle bringen?
Grüße,
Harri
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