[derBruchpilot]

Original geschrieben von Jackal
dann wächst der Respekt vor den russischen Flugzeugbauern schnell ...

Passt nicht ins westliche Weltbild ?

Michael

Nur mal so als Anregung: der Vorgänger der IL-62M, die IL-62, hatte eine Navigationsausrüstung, die das Abfliegen von Wegpunkten, ein automatisertes Anflugverfahren mit 4 Wegpunkten bis zum Erreichen des ILS, ILS-Anflüge bis 30 m Höhe, automatisertes Durchstartverfahren mit automatischem Abfliegen einer Platzrunde (wahlweise rechts oder links) ermöglichte. Das alles im Jahre 1962. Im Prinzip werden Fähigkeiten, die man allgemein erst mit dem Begriff "fly by wire" ansetzt, hier schon umgesetzt, natürlich in den Grenzen des damals technisch möglichen.
Ein Trägheitsnavigationssystem mit unabhängig voneinader arbeitenden Kreiselplattformen und diversen Korrekturverfahren war dabei natürlich Vorraussetzung. Wenn man sich die entsprechenden Dolumentationen anschaut, merkt man sehr schnell, das da nicht nur eine Blechhülle mit Triebwerken gebaut wurde, sondern man den Flug als ganzheitliches System verstanden und das Flugzeug und seine Ausrüstung so ausgelegt hat.