[Martin Georg/EDDF]

Moin an alle Marc´s


meine Quelle ist das AOM für die B767 der LTU (genau gesagt sind das B767-3G5), Revision Nr. 16, Stand 31. Oktover 2000.

Bezüglich "climb thrushst washout" gucke ich jetzt ein wenig dämlich aus der Wäsche, weil mir der Begriff noch nicht untergekommen ist . Ich nehme aber mal an, es geht um den Übergang von Reduced zu Full Climb Thrust. Da sind alle Maschinen gleich. Im Handbuch findet sich dazu: "Above 10.000ft, reduced climb thrust gradually changes to reach full climb thrust by 12.000ft. The 1 or 2 annunciation disappears from the display by 12.500ft."