WCM Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - PMDG 737 Pitch-Problem

Spader · 29.10.2005, 18:48

Moin,

So, ich bin eben von EDDB nach Lepa geflogen und hab den Short Final mal mit Flaps 40 durchgeführt (Speed lag bei 143 knots). Mit Flaps 40 lässt sich die Maschine wirklich um einiges leichter landen. Diesmal hatte ich im Endanflug bereits einen Pitch von 2 und beim abfangen zwischen 4 und 4,5 (VS von ca -80). Ich habe auch diesmal den Schub ganz langsam reduziert wie von Steffmann erwähnt. Sonst hatte ich immer die schubhebel ruckartig auf leerlauf gezogen.
Ich denke dass ich ab jetzt immer auf diese Weise landen werden. Ist auch für die imaginären Passagiere angenehmer

29.10.2005, 18:48	#12
Spader Senior Member Registriert seit: 28.06.2005 Alter: 38 Beiträge: 143	Moin, So, ich bin eben von EDDB nach Lepa geflogen und hab den Short Final mal mit Flaps 40 durchgeführt (Speed lag bei 143 knots). Mit Flaps 40 lässt sich die Maschine wirklich um einiges leichter landen. Diesmal hatte ich im Endanflug bereits einen Pitch von 2 und beim abfangen zwischen 4 und 4,5 (VS von ca -80). Ich habe auch diesmal den Schub ganz langsam reduziert wie von Steffmann erwähnt. Sonst hatte ich immer die schubhebel ruckartig auf leerlauf gezogen. Ich denke dass ich ab jetzt immer auf diese Weise landen werden. Ist auch für die imaginären Passagiere angenehmer ____________________________________ \"Es gibt immer Querulanten, die mit Statistiken irgendwas beweisen wollen. 14% aller Leute wissen das!\" Gruß, Christoph