Wenn man sich mal Bilder vom Short Final anguckt, dann habe ich den Eindruck, dass gerade die -800er garnicht selten in Flaps 40 Konfiguration gelandet wird und oft einen Pitch von nahezu 0° aufweist. Ich denke ein Flare von 2-3 ist dann optimal um die Maschinen gut abzufangen.
http://www.airliners.net/open.file?i...COCKPIT&size=L
http://www.airliners.net/open.file?i...COCKPIT&size=L
http://www.airliners.net/open.file?i...COCKPIT&size=L
____________________________________
Gruß Holger
Unterwegs auf
Boeing 737/757/767/MD82
|