Moin Michael!
Das Problem bei einem detailierten Bericht ist aber,daß er sich dann nur auf ein bestimmtes Flugzeugmuster/Airline beziehen würde.
Die SOP (standard operating procedures) sind halt immer unterschiedlich.
Ich könnte Dir zum Beispiel einen Schritt für Schritt Guide für den RJ85 schreiben,aber bei´ner Boing könntest Du damit wenig anfangen.
Am besten wäre wohl,wenn Du Dir das Flughandbuch deines Lieblingmusters besorgst und nach diesen Prozeduren fliegst.
Würde mich aber schon interessieren,wie so´n Universalguide aussehen soll.
Vielleicht hat ja noch jemand anderes was im Angebot...
Greetz,
Henning
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