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Frank_IVAO · 22.10.2005, 12:13

Das Max take off weight (MTOW) ist strukturell das höchste erlaubte.

Wenn du für eine relativ kurze bahn nich so viel mitnehmen kannst, dass du mit dem MTOW raus kannst, dann bist du durch die kürze der rwy limitiert (also durch deine schlechte performance da deine leistung nicht ausreicht) und nicht durch das strukturelle des flugzeuges.

dann is es nicht mehr das MTOW sondern das Max weight for take off, leicht zu merken, max weight for take off is perfor mance limitiert

In deinem fall is das so, WENN ICH DAS RICHTIG VERSTANDEN HABE, dass dein MTOW 153500 sind aber aufgrund der kurzen bahn darste nur 133000 haben, um raus zu kommen

PS.: Wenns nich durch die Bahn is dann kann man zB auch CLIMB LIMITED sein, um bestimmte mindeststeigraten zu erreichen, muss also nich zwingend immer an der länge der bahn liegen dass man nicht mit MTOW raus kann

22.10.2005, 12:13	#2
Frank_IVAO Inventar Registriert seit: 23.12.2003 Alter: 45 Beiträge: 2.225	Das Max take off weight (MTOW) ist strukturell das höchste erlaubte. Wenn du für eine relativ kurze bahn nich so viel mitnehmen kannst, dass du mit dem MTOW raus kannst, dann bist du durch die kürze der rwy limitiert (also durch deine schlechte performance da deine leistung nicht ausreicht) und nicht durch das strukturelle des flugzeuges. dann is es nicht mehr das MTOW sondern das Max weight for take off, leicht zu merken, max weight for take off is perfor mance limitiert In deinem fall is das so, WENN ICH DAS RICHTIG VERSTANDEN HABE, dass dein MTOW 153500 sind aber aufgrund der kurzen bahn darste nur 133000 haben, um raus zu kommen PS.: Wenns nich durch die Bahn is dann kann man zB auch CLIMB LIMITED sein, um bestimmte mindeststeigraten zu erreichen, muss also nich zwingend immer an der länge der bahn liegen dass man nicht mit MTOW raus kann ____________________________________ Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"