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Frank_IVAO · 12.10.2005, 19:00

Dass es charts dafür gibt wußte ich auch noch nich

Cloudbreaking is mir aus persönlicher erfahrung nur daher bekannt, wenn du zB mit einem IFR flug VFR landen möchtest. zB kommst vom IFR training aus Münster willst nach Essen/Mülheim, musst also den letzten Teil VFR machen. Is das Wetter nun so mies dass du nicht am minimum der MRVA IFR cancelln kannst weil keine VFR bedingen herrschen, dann fliegste in Düsseldorf das ILS runter ("Request ILS 23R/L at EDDL due cloudbreaking"), so weit bis du unter die wolken bist und IFR cancelln kannst

dann bügelt man in 500ft zurück von Düsseldorf nach Essen

Aber die die chart dazu aussieht täte mich schon interessieren

Kannst die mal ganz posten?

12.10.2005, 19:00	#2
Frank_IVAO Inventar Registriert seit: 23.12.2003 Alter: 45 Beiträge: 2.225	Dass es charts dafür gibt wußte ich auch noch nich Cloudbreaking is mir aus persönlicher erfahrung nur daher bekannt, wenn du zB mit einem IFR flug VFR landen möchtest. zB kommst vom IFR training aus Münster willst nach Essen/Mülheim, musst also den letzten Teil VFR machen. Is das Wetter nun so mies dass du nicht am minimum der MRVA IFR cancelln kannst weil keine VFR bedingen herrschen, dann fliegste in Düsseldorf das ILS runter ("Request ILS 23R/L at EDDL due cloudbreaking"), so weit bis du unter die wolken bist und IFR cancelln kannst dann bügelt man in 500ft zurück von Düsseldorf nach Essen Aber die die chart dazu aussieht täte mich schon interessieren Kannst die mal ganz posten? ____________________________________ Al: \"Wir machen uns ein gemeinsames Weihnachtsgeschenk, Peg! Ich kauf mir eine Knarre und Du bekommst die Kugel!!!\"