Also ich hab jetzt den FS 2000 und mir dabei mal die King Air angesehen. Naja, also da gibt es im Prinzip ja zweimal die Schubumkehr: Leistung und Propeller.
Oder wird das durch das (aktivierte) Auto-feather dann geregelt? Soweit ich weiß is das aber nur dazu gedacht, bei Triebwerksausfall den jeweiligen Prop in Segelstellung zu bringen...
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