Moin Andi,
was Du da schilderst, ist mir auch schon hin und wieder passiert. Etliche Meilen vor dem vermeintlichen Endandflug kommt von der atc eine verwirrende Kursvorgabe, die Dich meilenweit am Ziel vorbeiführen würde.
Da ich in den mir erinnerlichen Fällen mit IFR unterwegs war und die IFR-Streichung im Auswahlmenü noch aktiv war, ging ich also mit Sicherheit davon aus, daß die Leute schon wissen werden, weshalb sie mich zunächst am Zielort vorbei dirigieren. Nachdem auch 50 Meilen hinter dem Zielort von atc keine Aufforderung zur Rückkehr erfolgte, habe ich in diesen Fällen IFR gecancelt und bin per VFR zurückgekehrt.
Wie schon anfangs gesagt, diese Situationen sind bisher sehr selten (vielleicht 2 bis 3 mal pro Jahr) aufgetreten, aber es gibt sie.
Tschüß
Erich
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