Zitat:
|
Na wahrscheinlich um speed abzubauen. Das macht er hier auch kurzzeitig kurz vor 10.000 feet im Descent um auf 250 kts zu bremsen. Muss ich mal klären ob der "echte" A310 das auch so machen würde.
|
Wenn der Echte das auch machen würde hätte er nie und nimmer eine Zulassung erhalten.... Wenn der Flieger nicht genug abbremsen kann, dann erscheint im FMC "MORE DRAG". Soll heißen: Lieber Capitän fahre doch bitte mal die Luftbremsen aus. Soviel zum Thema super AP des SSW A310....