Hallo ??? !
Üblicherweise wird das linke Triebwerk mit Sprit aus dem linken Flächentank versorgt und das rechte TW aus dem rechten Tank (den Centertank jetzt mal aussen vor gelassen).
Da aber so ein Triebwerk auch nur ein Mensch ist
, verbraucht mit unter das linke etwas mehr Sprit als das rechte oder umgekehrt. Mit dem Einschalten des Crossfeed wird nun erreicht, das beide Triebwerke aus beiden Flächentanks gleichmäßig versorgt werden.(Gleichgewicht)
Es ist natürlich auch ein Sicherheitsaspekt, wenn jedes TW aus beiden Tanks den Saft ziehen kann.
Ob die Funktion des Crossfeed-Schalters bei der PMDG 747 umgesetzt ist, weiß ich nicht. Bei der PMDG 737 kannst Du den Schalter betätigen, aber mehr nicht.
Hoffe geholfen zu haben...