Hallo Hans,
ich dachte bei den Checklisten ja auch nicht gleich an die Hammerharten Dinge.
Aber es ist doch auch mal interessant bei der ATR ein Triebwerk abzustellen bzw zu versuchen ohne Flaps zu landen. Oder Engine-Restart, oder... Und ich denke mal, dafür gibt es doch bestimmt auch checklisten. Und es wäre sicher gut, wenn man die abarbeiten könnte.
Wo siehst du da das Problem????
Gruß
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Andreas
Jetzt mit der Maddog2006 als SAS3137 unterwegs
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