Zitat:
Original geschrieben von Holly
Aber zum Fuel: Main1: 8T, Main2: 5T, Main: 5T, Main4: 8T und beide Center leer. Die Crossfeeds sind beide geschlossen, alle 4 Engines werden also auf direktem Wege mit Fuel versorgt.
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Ohne jetzt ein Experte in Sachen 747 zu sein würde ich (aus reiner Logik) sagen, dass in einer Tank To Engine - Konfiguration alle Flügeltank etwas die selbe Menge Sprit haben müssen. Ist dies nicht der Fall, dann kann ohne offene Crossfeeds zwei Engines der Sprit vorschnell ausgehen.