Der Magnetkompass unterliegt in allen Bewegungsänderungen einem Einfluß.
Der magnetische Pol wandert "ständig", aber das sind pro Jahr nur einige Meter und für unsere Breiten nicht so dramatisch, da der magnetische Pol günstigerweise in der Richtung minimal neben dem geografischen liegt.
Einen Sichtflug plant man zB aber nach Flugkarten und diese haben den geografischen Pol als Bezugspunkt. In deine Kursberechnung fließt nun die Abweichung beider Pole mit ein, zusätzlich die Kompassfehler.
Auch hier etwas zum Thema:
http://www.luftrettung-hamburg.de/ht...rundlagen.html