Zitat:
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Release Candidate 1 is now in testing. For release late Spring 2005
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steht auf deren Seite, aber bei englischem Wetter wird wohl nie Frühling
Ich habe sie mir auch zugelegt und entsprechend "Probleme", die hauptsächlich im Fuelmanagement liegen. Gestern hat es gepasst, aber im Flug bis zum Accelerationspunkt maximal M0.85 (Gegenwind ca65kt), mache ich das Wetter ganz aus verschiebt sich die Schwerpunktsberechnung (plötzlich) weit nach vorn.
Arbeiten die Ramp- und Spillanzeigen? da stehen die Zeiger immer links (trotz Bedienung nach Checklisten). Müsste nicht auch die "Ready"-Lampe leuchten vom INS?
Ist schon "Hardcore" das Ding