Weniger ist mehr...
Versuchs mal mit 60-70%.
In der Realität würde kein Pilot mit Schub auf allen engines und NWS
auf 80° losrollen und wenn ja, würde er Ärger mit uns Technikern
bekommen.
Entweder sehr viel weniger Ausschlag oder nur Schub auf einer Seite.
Die meisten NWS-Motoren lassen sowieso maximal 70° Ausschlag zu.
Aber vielleicht ist es ja auch das FDE...
Norbert
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