Hallo,
nun, so komfortabel wie ein ILS Anflug ist der Rest der Anflüge nicht, sind es doch NON PRECISION Anflüge.
Für diese gelten höhere Minima und oft sind es auch keine "Straight in" Anflüge. Es bleibt also viel Handarbeit, auch wenn die moderne Technik diese Anflüge auch schon über das FMS in den modernen Flugzeugen optisch in den ND darstellt.
Welche Anflüge gibt es nun noch ausser dem ILS :
VOR
VOR DME
NDB
NDB DME
LOC
LOC - Back CRS
RNAV GPS
SRE
Visual
Für diese Anflüge stellst du die primären Funknavigationshilfen ein ( VOR und/oder NDB ) und fliegst die veröffentlichte Prozedur ab. Die jeweiligen Höhenfreigaben laut Charts sind natürlich händisch zu beachten.
MfG Frank
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Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM 
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