Nunja, 747 bleibt 747, auch wenn PMDG sie macht
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Nee, mal im ernst, ich habe hier diverse Dokumentationen, u.a. das originale AOM, oder einen sehr detaillierten Checkride-Guide von Mike Ray oder die Dokumente, die ich von meiner Aerowinx 744 habe. Das reicht völlig aus, um sehr schnell die PMDG 744 an ihre Grenzen zu führen. Ich werde also eher das Problem haben, Passagen zu streichen bzw. an die Möglichkeiten der PMDG 744 anzupassen, als welche hinzufügen zu müssen.
Natürlich kann ich es jedoch noch nicht veröffentlichen, solange ich nicht die Screenshots von der PMDG drin habe. Aber ansonsten kann ich ja schon alles schreiben. Hehe, außerdem kann man so ja sehr schön sehen, wie weit die Big Lady von PMDG an der Realität ist
Viele Grüße
Jens