Zitat:
Original geschrieben von Lennardnickel
In St. Maarten kommen ja auch A340s und B747 non-stop nach Europa(und das sind's nur 2300m!), also sollten 2800m eigentlich genug sein...
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Diese Aussage Relativiert sich insofern, dass AF mit der A343 mit nur 100 Leuten rausgehen kann, um den Weg nach Europa zu schaffen(Is halt ne Prestigestrecke)! KLM fliegt nicht Nonstop mit der 747, sondern via Curacao, wo die Bahn Lang genug für Interkontflüge ist, wie das ganze bei den Landungen aussieht, weiss ich nicht, aber ich denke, wenn man die Autobrakes mal auf Medium/3 stellt, dürfte sich auch das Problem Relativieren, sodass man auch mit ordentlich Payload da rein kann!