Naja... also bei 2800m Dürfte man ne 747 auch schon mit Gut Payload Rein bekommen, das Raus dürfte allerdings etwas Rechenintensiv werden, da man entweder Sprit oder Payload dalassen muss, es sei denn, man rüstet seine 747 mit Nachbrennern aus
Ich hab mal gehört, dass die kiste in DUS bis DXB nur mit 95 anstatt 105 Tonnen raus darf, und DUS hat schon 200m mehr, also müsste man schon gut hin und her Rechnen, wenn man mal weiter als bis Nordafrika will!