Hallo Carl !
Vielen Dank für Deine rasche Antwort.
Es handelt sich um eine Saab Draken J35.
Viel stärker ist das Problem aber noch bei einer B1B ausgeprägt, und zwar bei allen Klappenstellungen (also unabhängig von der Pfeilung der Flügel)vorhanden. Diese Maschine macht mit dem Seitenruder eine schnellere Rolle als mit dem Querruder (allerdings wieder bei rechtem Seitenruder eine Linksrolle bzw. umgekehrt)!!! Hier hat das alleinige drehen an Cl_dr jedenfalls keinen Erfolg gehabt.
Weisst Du vielleicht, welche Werte in der air.Datei die Drehgeschwindigkeit um die Hochachse beeinflussen ?
Gruß
Überflieger
