Hat doch Vorteile, vermeidet das hoppeln über die Runwaylichter
.
Ich meine mal gelesen zu haben, dass HS Platz brauchte für die Autoland-Elektronik und dass letztlich nichts anders blieb, als das Nosegear zu versetzen. Schon skurril, z.B. unterschiedliche Crosswind-Limits, je nach dem von welcher Seite der Wind kommt.
Michael