Hi,
das sieht gut aus !!
Es gibt nun scheinbar zwei Lager von Throttle-Bauern, die einen verwenden deine Art von "Schubstangen" , die anderen Zahnräder zur Übertragung der Drehbewegungen in elektrische Signale.
Gibt es bei der Schieberegler-Lösung eigentlich Probleme mit dem Schubweg, oder mit hakeln der Schubstangen?
Gruß
Joachim
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