Servus,
Zitat:
Original geschrieben von Thomas Usedly
[b]Vielleicht etwas übersehen .
Großes Problem: FLCH ! Damit komme ich nun
im descend überhaubt nicht mehr klar!
Bsp.: Von FL80 runter auf FL50 mit SPD 250 im FLCH Modus. Dies macht er auch am Anfang sehr ordentlich, im TRP ist CRZ aktiv. Plötzlich ca. FL60 gibt er wieder richtig Gas und obwohl SPD 250 im MCP aktiv geht es schnell in den Overspeedbereich (u. das im Descend!)
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Aufpassen: Im FLCH modus kann man trotz autothrottle mit dem throttle den schub einstellen. Solange man den schubhebel nicht bewegt geht er auf idle. Das problem bei den meisten joystick ist halt, daß sie mehr oder weniger rauschen und irgendwann glaubt die LDS, man hat die hebel bewegt.