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alfora · 29.04.2005, 20:13

Das ist wirklich eine tolle Freeware-Maschine.

Was mich wirklich interessiert ist, ob man "in echt" auch so viele GPS-Systeme einbaut. In dem Flieger kann man sich ja gleichzeitig vier Moving Maps anzeigen lassen.

1. ARNAV GPS im Cockpit
2. GPS im Garmin GNS 430 GPS 1
3. GPS im Garmin GNS 430 GPS 2
4. ARNAV GPS im Subpanel

Macht das bei einem echten Flugzeug Sinn? Ist das nur aus Redundanzgründen so? In welchen Situationen könnte man diese Instrumente sinnvoll ausnützen?

29.04.2005, 20:13	#16
alfora Inventar Registriert seit: 23.02.2001 Beiträge: 2.954	Das ist wirklich eine tolle Freeware-Maschine. Was mich wirklich interessiert ist, ob man "in echt" auch so viele GPS-Systeme einbaut. In dem Flieger kann man sich ja gleichzeitig vier Moving Maps anzeigen lassen. 1. ARNAV GPS im Cockpit 2. GPS im Garmin GNS 430 GPS 1 3. GPS im Garmin GNS 430 GPS 2 4. ARNAV GPS im Subpanel Macht das bei einem echten Flugzeug Sinn? Ist das nur aus Redundanzgründen so? In welchen Situationen könnte man diese Instrumente sinnvoll ausnützen? ____________________________________ Alex Home Page: http://homepage.mac.com/alfora/ O\'Hare Approach Control: \"United 329 heavy, your traffic is a Fokker, One o\'clock, three miles, eastbound.\" United 239: \"Approach, I\'ve always wanted to say this... I\'ve got the little Fokker in sight.\"