Beim Autoradio ist ja kein Dauerstrom in dieser Höhe da. Insofern wäre der Kabelquerschnitt und Übergangswiderstände egal, aber die "Impulsbelastung" erfordert es, daß genügend Strom geliefert werden kann. Gibts da in der Zuleitung irgendein Nadelöhr, bricht die Spannung am Ende der Leitung zusammen und in diesem Moment hat man statt 12V nur noch zB. 5V dran - Licht wird finster, Radio dreht sich ab, etc. ...
____________________________________
mfg. mudjumper.
|