Hallo Michael,
ich versuche jetzt seit 4 anflügen das ILS von Vancouver zu erwischen , nichts zu machen.
Ich bin auf dem Anflugkurs , fliege mit NAV/LOC , sonst habe ich das immer so 5 nm vor dem Gleitpfad bekommen , jetzt ist nichts mehr zu machen , gehe ich auf die ILS Frequenz , geht die Maschine sofort nach Steuerbord weg in einen engen Vollkreis. Ist das zu spät oder zu früh die Umschaltung auf die ILS Frequenz , daß ist der Airport zu ILS Anflug lernen.
Wie soll ich das verstehen , Gleitpfad von Unten her anschneiden.
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