Hallo!
Nene, das passt schon so. Nach wie vor werden Airways durch VORs beschrieben. Es gibt eine Unzahl vom RNAV Waypoints die man nicht mehr konventionell anfliegen kann, aber trotzdem wird auch noch in diesem Sinne klassisch konventionell navigiert. Man muss nur die einzelnen VORS eventuell nicht ehr reindrehen, weil ich die Route vom FMS abfliegen lasse, aber trotzdem muss man schauen, dass das was der Computer macht, auch mit dem übereinstimmt, was man eigentlich machen müsste.
Grüße
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