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Alt 10.04.2005, 10:59   #22
S.Pfaffinger
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Hallo Helmut,

ich gehe davon aus, daß Du die aktuellen Daten von "navdata" verwendest.
Die RYW11 wird nach meinen Unterlagen, aus vier Richtungen angeflogen, NIKIM11,NORPA11,STO11 sowie SNU11
Aus Richtung NIKIM R316/32 - WGM - R261/9- WW401(max210kt) - WW402 - WW403 - WW011 -
NDB STE - NDB WO - RWY11
Der GS wird mit 5000 angeflogen u. beginnt ca. 13nm vor der Schwelle bzw. 2nm nach WW011.
Aus Richtung NORPA R231/15 - WW402 - WW403 u.weiter wie oben, max Speed 210.
Aus Richtung STO - R164/9 - WW403 - WW011.
Aus Richtung SNU - R339/18 - WW405 - R293/6 - WW404 - WW403 - WW011 usw.
Die TA ist 5000 od. ATC.
Könnte es sein, daß Du ggf. auf der FCU einen falschen Höhenwert hast, der nicht mit dem Wert des FMS übereinstimmt...???

Beste Grüße
Siegi
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