Ja ich meinte Toyota. Sorry.
Nun, ich glaube auch Weber hatte vor 7-8 Jahren nicht soviel Geld, das man nur deshalb Schumacher zur Nr. 1 bei Benetton machte.
Ist sicher auch können dabei gewesen.
Was haben Berger und Alesi schon viel bei Ferrari vorbereitet??
Keine Siege, und das Auto wurde überall verspottet, da es doch mehr in der Box als auf der Strecke war.
Schumi holte wenigstens 3 Siege im ersten roten Jahr.
Und wie entwickelte sich Benetton mit Berger/Alesi weiter........
Eine der großen stärken von Schumacher ist hinter den Kulissen.
Er koordiniert das Team, baut es auf, entwickelt gute Strategien mit, und sagt auch, welche Konstrukteure usw. gebraucht werden.
Die 3 Siege im 1. Ferrarijahr waren in der Box.
Man konnte toll mitverfolgen, Benetton wurde in der Box ca. 2 sec langsamer und Ferrari um ca. 2 sec. schneller.
Das gehört heute alles zu einem guten Fahrer dazu. Nur Todesmut reicht nicht.
Wegen keine guten Überhohlmanöver:
Wer bringt den schon gute Überhohlmanöver in der F1??
Ist nahezu unmöglich geworden.
Montoya zeigte heuer ein gutes, das war es dann aber schon ziemlich.
Ihr wollt Überhohlmanöver sehen, dann seht euch den Motorrad GP an, also was sich da heuer abspielt ist schon Sensationell.
Zurück zu F1:
Es stimmt schon, das Auto ist wichtig. Immerhin hat Mika Salo vor 2 Jahren beim 1. Ferrarirennen gewinnen können, dann beim 2. GP mit Ferrari hat er gewonnen. Vorher hat er in über 100 Rennen einen 3. Platz herausgefahren.
Aber Ferrari blieb stehen, und Mc Laren wurde besser in der Zeit ohne Schumi.
Über Wurz wird in Ö auch immer geschimpft. Ich bin zwar kein Fan von ihm, da er mir so kindlich vorkommt und ne blöde Art zu sprechen hat, aber als Fahrer ist er sehr gut.
Immerhin hat er als jüngster Teilnehmer die 24h von LeMans gewonnen.
Und am Anfang als Benetton mit Brigestone noch etwas konkurenzfähig war, hat er gute Aktionen gezeigt. Nur wurde leider Benetton leergekauft und das Team ist zu vergessen.
Umsonst hat nicht Prost mitten in der Saison Wurz eine große Summe für einen Vertrag geboten.
Wurz hatte aber recht, lieber auf das Cockpit in einem Topteam warten, als wieder hintenrum zugurken.
Leider ist Couthart heuer so gut. Glaub nicht das er seinen Platz bekommen wird. Und Hakkinen wird McLaren auch nicht soschnell feuern.
Aber vielleicht hört er ja frustriert auf
Im McLaren wird Wurz sicher auf sich aufmerksam machen.