Hallo Boerries,
die Frage interessiert mich auch: Kann der Non-Pro-2000 wirklich das Turboprop-Flugmodell (in der .air) nicht, oder fehlen ihm nur einfach ein paar Gauges, die im Pro bei der King Air vorhanden sind?
Klar - der FS98 kennt das .air-Turboprop-Modell nicht.
Mich wuerde sehr interessieren, wenn ein Non-Pro-Besitzer einfach mal einen Test nachen wuerde - vielleicht laedt sich Tetsuo das IADG-Modell runter und berichtet ueber seine Erfahrungen?
Viele Gruesse
Peterle
P.S. Der Grund meines Interesses: Ich arbeite gerade an einer vollstaendig neuen .air fuer eine ATR 72-210 - natuerlich auch ein FS2k-Turboprop-Modell. Wenn's nicht klappt, muesste man fuer den Non-Pro (und den FS98) eine zweite Variante bauen.
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