Da die beiden Triebwerke bei der MD8X relativ nah beieinander liegen lassen die sich natürlich weitaus schlechter nur mit den Schubreglern "steuern". Vollkommen richtig.
Dass die Steuersystem versagen, kann selbstverständlich passieren.
Beispiel:
19.07.1989.
Bei einer UA DC10-10 explodiert auf FL370 Engine #2. Trümmer durschlagen alle 3 Hydraulikleitungen im Tail: Höhenruder, Seietnruder, Trimm - alles weg. Nur mit dem Schub der Triebwerke #1 und #3 steuert der Pilot die DC10 nach Sioux City, Iowa.
Von 298 Passagieren und Crew-Mitgliedern kommen 112 um`s Leben...
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