Ist nicht nur geplant, sondern bereits zu 75% fertig. Es fehlen noch der Descend, Approach usw. sowie die Konfiguration, Einstellungen usw. am Anfang.
Außerdem plane ich etwas Neues: Es sollen die kompletten Non-Normal-Procedures als Teil II angehängt werden. Da sich diese an die Profis richten, werden sie allerdings in Englisch sein. Eine Übersetzung macht wenig Sinn, da es sich um Checklisten in Fachterminologie handelt.
Da ich aber momentan für die Uni ackern muss, kommt das Tut wohl erst irgendwann im April (2005
).
Greetz
Jens
P.S. Wie wichtig ist Euch eigentlich eine detaillierte Fuelplannung mit irgendeinem Web-Fuelplanner für die 767? Oder würde es auch reichen, wenn ich einfach vorgebe, welche Treibstoffmengen in welche Tanks zu füllen sind?