Ich denke schon, immerhin habe ich schon über 280 Stunden in der Kiste gesessen, mit Drehzahl meinte ich aber nicht die Drehzahlanzeige für den Motor, sondern die Drehzahlanzeige des Rotors, (hätte ich besser Formulieren sollen - OK) das ist ein Nachteil des R-22
Da ich aber überwiegen Hu-300 fliege, ist man eben darauf Programmiert, die Drehzahl des Rotors im grünen Bereich zu halten.
die Rotorblattdrehzahl deckt sich mit der Motordrehzahlanzeige im HU-300, es nützt wenig, viel Leistung zu haben aber wenig (Rotor) Drehzahl, dann gehts erst mal nach unten. Der Robinson ist in diesem Moment ganz tückisch, gerade weil ich keine Anzeige für die Rotordrehzahl habe, während ich beim Hu-300 in diesem Moment, Drehzahlverlust besser kompensieren (Optisch) kann
Gruß
Mike
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