Bei konstanter Geschwindigkeit erhöht sich die Auftriebkraft der Tragflächen durch das Anheben der Nase (Pitch erhöhen). Das Flugzeug würde steigen. Durch das Setzen der Flaps wird die Tragflächenfläche vergrößert. Das bewirkt - wie gesagt bei der gleichen Geschwindigkeit - ebenfalls eine Erhöhung der Auftriebskraft. Willst Du also deine vertikale Geschwindigkeit nach dem Setzen der Flaps konstant halten, mußt du der erhöhten Auftriebskraft durch eine Verringerung des Anstellwinkels, also Absenken der Nase, entgegenwirken. Beachte aber, das der Luftwiderstand sich durch die Flaps erhöht und das Flugzeug bremst. Du mußt also gleichzeitig die Leistung erhöhen, um dem Bremseffekt entgegenzuwirken.
Beste Grüße
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Jürgen
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