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EFP055 · 05.03.2005, 11:41

Die Boeing bleibt dann aber nicht so.
Wenn du 10° pitch fliegst und dann bei 330Kts den Schub rausnimmst, dann geht die Boeing nach unten

05.03.2005, 11:41	#9
EFP055 Veteran Registriert seit: 03.11.2002 Alter: 40 Beiträge: 338	Die Boeing bleibt dann aber nicht so. Wenn du 10° pitch fliegst und dann bei 330Kts den Schub rausnimmst, dann geht die Boeing nach unten ____________________________________ Daniel Ernstes Server-Administrator: http://www.danielernstes.de http://status.ivao.aero/109158.png