Hallo,
also wenn ich mir die Normal Procedures der PMDG ansehe, ist das Einschalten der Battery eigentlich der erste Punkt vom Cockpit Acceptance Check und folgt sofort auf die Exterior Safety Inspection.
Das Einschalten der elektrischen Hydraulicpumpen für den Walk Around hängt sicher mit der Bremsanlage und einer gewissen Steuerbarkeit am Boden zusammen. Nach dem Triebwerksstart selber arbeiten ja die Pumpen der Triebwerke.
Circuit Brakers sind Sicherungen für die elektrischen Kreisläufe im Cockpit (meistens an der Rückwand), soweit ich mich nicht irre.
MfG Frank
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Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM
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