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Alt 25.02.2005, 18:51   #17
Jackdanny
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Hallo Carl,

genau da liegt der Hase im Pfeffer! (Sagt man das so??)
In der echten 172 erreiche ich 100 Knoten locker mit 2.200 Umdrehungen oder weniger! Mit der "echten" Real Air übrigens auch 100 mit 2.200 Umdrehungen.
Ist ja schon komisch und unrealistisch vollgas zu geben für 100 Knoten Reisegeschwindigkeit im Horizontalflug!?

Ich bin leider noch nicht dazu gekommen Deine zuletzt geposteten Veränderungen auzutesten.
Was genau bringt die Veränderung denn?

Lieben Gruß
Jackdanny
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