Lach, da muss ich dir recht geben. In der Regel kann man die STAR aber eh vergessen da man Vektoren bis zum Gleitpad bekommt. Die Route kann sich schneller ändern als man denkt, man sollte also nicht nur die Programmierung des FMC beherrschen, sondern auch Anweisungen der Controller umsetzen können, wie zb. Direct to usw...
Da der Kollege aus dem Saar Pfalz Gebiet kommt empfehle ich für IFR und VFR Flüge MyWorld, für VFR Flüge Real Germany Südwest.
Den Rest habe ich dir ja schon gemailt
Gruß
Olli