Hi Kustra!
Ein VFR-Flugplan hat schon das ein oder andere Leben gerettet.
Fliegt man eine längere Strecke, sollte man generell einen Flugplan aufgeben.
Die Vorteile liegen klar auf der Hand, nach einem Absturz sucht SAR erst die Strecke ab, die man im Flugplan angegeben hat.
Somit stehen die Chancen gut das man schnell gefunden wird, da das Gebiet eingegrenzt werden kann.
Nachts (NVFR) ist ein Flugplan von A nach B sogar vorgeschrieben, hier geht alles nur mit Freigaben.
Sonst siehe oben.
Gruss
FlyingTiger
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