tja eben, 160 wirds auf strecken geben wos eh keiner fahren kann und es deswegen statistisch keine vermehrten unfälle geben wird- klingt für mich schon mehr nach "wahlzuckerl" oder welchen begriff man immer verwenden möchte, als an einen ernstgemeinten diskurs über die verbesserung unserer verkehrsverbindungen.
dass teilw. 160 ok wären ist gar keine frage,
mir wäre am liebsten wenn die autobahnen gut erforscht würden und danach die geschwindigkeitsbegrenzungen erstellt werden - die dann aber auch eingehalten werden müssen und das dann mit section control sichergestellt wird, denn die 160 sind nur eine gefahr für, nennen wir sie mal männer meist jüngeren alters oder proleten, die glauben nur weil da 160 steht müssens jetzt wie die irren fahren und mal auf 200 kommen
...