das problem liegt (lag?) an der internen bürokratie. In dem damals verwendeten webtool, wo du dir die teile durch angabe von modell/sernum auflisten kannst, hast auf einen typ, der in EMEA (Europe/middle east/africa) nicht verkauft wird schlicht und einfach keinen zugriff - der kunde hat dann nach einer woche das hangerl geworfen und auf den nächsten trip ins amiland gewartet um die kraxn dort zur reparatur abzugeben. Bei IBM gibts aber genauso blödheiten und restriktionen.
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Fresst Scheisse - 150 Milliarden Fliegen können sich nicht irren
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