Hallo, kurz mal zur letzten Meldung
_________________________
1.) Bodensicht ist im Luftraum E nicht nötig.
2.) VFR darf man über einer geschlossenen Wolkendecke fliegen.
Frage: Siehst Du jetzt noch Deine Eisenbahn oder Autobahn?
VOR und NDB bzw. GPS nutzt man so gut wie immer.
Das mit der Eisenbahn und Autobahn ist ganz schnell hinfällig und bei Höhen von 8500ft nicht mehr umsetzbar.
_______________________________
Hier sieht man eindeutig den Unterschied zwischen was man tun ürfte und was man tun sollte.
Wer fliegt den meistens nach VFR? Zu 95% sinds die Privatpiloten mit einer einmotorigen Luftfräse.
Jetzt möchte ich mal wissen was passiert wenn über der geschlossenen Wolkendecke der Motor ausgeht. Bitte die Windel nicht vergessen
Ansonsten würde ich auch behaupten Flughöhen so zu wählen, dass eine Navigation nach Sichtmerkmalen zu jeder Zeit möglich ist.
Die Praxis zeigt leider Jahr für Jahr, dass es Piloten gibt dies damit nicht so ernst nehmen und dann meist von einem Berg heruntergekratzt werden müssen.
S.G.
Roland