[BenBaron]

Hi Harri,

nein, im echten Airbus übernimmt das die Systemlogik, d.h., wenn einer der Zweitversorger (APU, External Power) ans E-System angekoppelt wird, werden die Generatoren automatisch disconnected und der Bus nimmt den Strom vom Zweitversorger.Wenn man vor dem Start der Triebwerke die APU aufschaltet und gleichzeitig die External Power connected, nimmt der Bus automatisch Strom von der APU und nicht von der externen Quelle. Nach push back und engine start, sobald die APU ausgeschaltet wird, wechselt der Bus automatisch auf die Generatoren als Stromquelle. Das ist der Moment der Umschaltung, bei dem im Cockpit kurz die Displays nur noch Striche darstellen und dann wieder die normalen Parameter da sind.
Rudentimär ist das auch beim PSS Bus dargestellt und kann sehr schön auf der ELEC-Seite des lower ECAM beobachtet werden. Nur leider klappt dieses Aufschalten der Generatoren nach dem Triebwerksstart eben nicht und man muss diese manuell über Tastenkombi zuschalten, das ist aber glaub ich ein bug im FS und nicht bei PSS, da es auch bei anderen Fliegern passiert.