Das könnte etwas mit der Schub/Kraftwirkung zu tun haben.
Bei voller oder hoher Leistung wird die Maschine schneller und nimmt die Nase hoch und steigt anstatt Geschwindigkeit aufzunehmen.
Die leichte Neigung würde dann dieses ausgleichen. Also Momentenausgleich.
Nur mal so angedacht, eventuell bin ich da auf dem Holzweg.
Wolfram
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