Also die Cub als Motorsegler ... bei dem Tragflächenprofil wäre von Segeln nicht viel zu merken. Im Krieg wurde die Cub aber ohne Motor als Lastensegler eingesetzt, einige dieser Maschinen wurden dann nachträglich mit einem Motor versehen und als Echo Klasse Flugzeug angemeldet. Von Volker Thomalla (bin mir jetzt nicht sicher, ob man den tatsächlich so schreibt), dem Chefredakteur des Aerokurier, gibt es ein lesenswertes Buch über die Piper Cub. Schön, dass man auch in Deutschland noch mehrere Cubs auf einmal sehen kann; die größte Cub-Dichte herrscht in der Schweiz (und auf dem Titel der neuen FXP;-)
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