Leute habt Ihr euch schon mal Gedanken darüber gemacht das eine Airport Scenery die reinrassig für den FS2004 programmiert wurde im FS2002 nicht funktionieren kann.
Wenn die Scenery FS2002 kompatibel sein soll, dann kann der Produzent FS2002/FS2004 kompatiblen Scenerycode in identischen BGL Files für beide Flusi Versionen rausgeben. Da wo aber der Code zwischen FS2002 und FS2004 sich geändert hat müssen Files für die jeweilige Version geliefert werden anders geht es nicht.
Ist doch logisch. Ich kann z.Bmit meinem AFCAD2 File fast das ganze Airportlayout programmieren also Rollwege usw. Ev. legt man daüber noch bessere Texturen in anderer Technik. Nichts desto trotz stehen die Runway und Taxiwayinformation für den AI Traffic im AFCAD2 File Innerhalb des AFCAD2 Files werden aber in der Regel auch die NAV Einrichtunngen abgelegt.
Installiert jetzt jemand diese Scenery komplett im FS2002 dann hat er Störungen. Die beiliegenden Excludes sind sehr oft schon in neuer Technik. Logisch sie sollen ja auch ev. den Code der FS2004 Defaultairports löschen. Nur so ein neues Exclude nützt natürlich im alten FS2002 nicht viel.
Also kommt man jetzt ev. auf die Lösung wie Claus Peter und bietet FS2002 Excludes. Damit bekommt man ev. störende FS2002 Scenery weg. Was bleibt sind aber noch störende AFCAD2 FS2004 Informationen. Diese bekomme ich aber nicht mit FS2002 Excludes weg.
Was macht man.
Klar man benutzt das AFCAD2 Files der FS2004 Version einfach nicht.
Dumm ist nur das da ev. die NAV Einrichtungen des FS2004 Addon abglegt ist.
Es ist also nicht verwunderlich das man dann im FS2002 auf einmal keine ILS usw. finden wird. Denn die sind mit ziemlicher Sicherheit im AFCAD2 File enthalten.
Übrigends ein file "AP951170.bgl" im Eurw-Ordner kann man im FS2002 auch nicht finden. Dieses ist eine Default FS2004 Airport Scenery.
Ich glaube hier wird jetzt einiges bezüglich FS2002 und FS2004 durcheinander gebracht.
Um den Airport voll FS2002 kompatibel zu machen, müssen nicht nur FS2002 Excludes her sondern es ist ev. auch eine komplette Überarbeitung einzelner Sceneryfiles nötig. Da man das AFCAD2 File aufgrund Störungen nicht nutzen kann, müssen auch NAV Einrichtungen in FS2002 Technik nachprogrammiert werden.
Nicht umsonst konnte man in der FXP lesen das der Mehraufwand für FS2002/2004 kompatible Airports bei ca. 30% liegen soll.
Kein Wundern wenn man Scenery Dateien doppelt für die jeweilige FS Version programmieren muss.
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