Das ist schon richtig, was Matthias geschrieben hat. Die meißten realen Autopiloten könne nur beide Modi aktivieren oder keinen von beiden.
Ich weiß zwar nicht genau warum, aber ich denke das hat mit der Sicherheit gegen Fehleingaben zu tun. Stellen wir uns vor, der AP hält die Alt und wir kurven manuell rum. Nun drehen wir am Handrad (klassische Maschine) zum Kurvenflug. Der AP würde nun veruchen zu ziehen um die Höhe zu halten. Halten wir aber das Horn zu fest, wird der AP rausfliegen.
Ist nur so ein Gedanke, gibt bestimmt noch mehr Gründe.
Gruß Pat.
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